Leave Your Message

Модульная переходная система путей (MTTS)

Принципы

В крупных портах, на верфях или в доках бетонные фундаменты причальных стенок и пирсов или платформ для подъема судов заливаются независимо друг от друга, а между ними устанавливаются деформационные швы для компенсации теплового расширения и сжатия. Когда крупные суда швартуются у пирсов, они мгновенно подвергаются боковым ударам, вызывая одновременное горизонтальное и вертикальное смещение между причальной стенкой и пирсом или между причальной стенкой и платформой для подъема судов. Тяжелые рельсы, уложенные поверх этих деформационных швов, подвергаются многонаправленному смещению или осадке из-за разницы в движении между двумя сторонами шва, что может нарушить плавность движения рельсов, привести к их изгибу, деформации или даже разрушению, что серьезно ставит под угрозу безопасность транспортировки.

Для решения этой проблемы компания SINCHOLD разработала инновационное, уникальное в мировом масштабе решение — модульную переходную систему рельсов (MTTS). Эта система эффективно компенсирует переменные смещения рельсов по осям X, Y и Z, преодолевая вертикальное смещение на 25 мм, боковое смещение на 25 мм и продольное смещение на 35 мм между наземными причальными стенками и удлиненными пирсами. Она идеально решает сложные проблемы механических напряжений в этих местах, обеспечивая безопасный и плавный проезд подвижного оборудования по переходному модулю (MTTS) без остановки.

    Система переходных модулей (5)

    Приложения

    Компания SINCHOLD получила патент на модульную переходную систему путей (MTTS), разработанную для деформационных швов доков, подтверждая свою приверженность предоставлению передовых решений клиентам по всему миру. Система уже успешно внедрена на рынке Ближнего Востока, где экстремальные перепады дневных и ночных температур создают значительные проблемы для железнодорожных систем. Практичность и надежность модульной переходной системы путей (MTTS) SINCHOLD были тщательно проверены в этих сложных условиях.

    В Саудовской Аравии модульная переходная рельсовая система SINCHOLD получила высокую оценку от компании Aramco, обеспечив нефтяному гиганту новую операционную поддержку. В дальнейшем SINCHOLD продолжит свою работу по решению промышленных задач по всему миру, предлагая клиентам по всему миру передовые конструктивные решения.

    Технологический процесс изготовления переходного модуля (соединителя рельсового соединения)

    Система переходных модулей (4)

    Выбор материалов

    Для изготовления используется высокопрочная, износостойкая и коррозионностойкая сталь, в частности, сплав 42CrMo.

    Резка и вырубка

    Сырье точно нарезается до заданных размеров с помощью специализированного режущего оборудования.

    Формовка и механическая обработка

    Фрезерные станки с ЧПУ придают обработанным материалам форму в точном соответствии с проектными требованиями.

    Термическая обработка

    Компоненты подвергаются процессам закалки и отпуска для улучшения механических свойств.

    Связаться с нами
    Обработка поверхностиПроектирование, поставка и монтаж выполнены компанией Sinchold для морской верфи Saudi Aramco.

    Обработка поверхности

    Все детали подвергаются горячему цинкованию для обеспечения превосходной защиты от коррозии.

    Сборка

    Компоненты тщательно собираются в цельный переходный модуль в соответствии с проектными требованиями.

    Проверка и испытания

    Тщательный контроль качества и эксплуатационные испытания гарантируют соответствие всем механическим и эксплуатационным стандартам.

    Упаковка и доставка

    Проверенная продукция надлежащим образом упакована и подготовлена ​​к доставке клиентам.